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ミラージュとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとラシーンの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ラシーン
VS
10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 119
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビTVBカメラETC 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 走行13000キロ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー・禁煙車・ETC

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 1オナ 禁煙車 キーレス Aストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ フルセグ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G FCM LDW AHB ESS HSA ABS ASC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G HDDナビ/スマートキー/ETC/フロアマット

    本体価格
    29万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD キーレス CD

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    110万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

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    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ナルディ製ウッドハンドル レザー調シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社分割/事故無

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD サンルーフ グリルガード 背面タイヤ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

関東
47
60.1万円
関西
33
73.3万円
東海
49
63.2万円
北海道
8
58.4万円
九州
51
63.4万円
東北
24
50.6万円
北陸・甲信越
11
52.6万円
中国
18
68.7万円
四国
3
58.6万円
地域別台数
関東
18
95.1万円
関西
22
110.3万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
12
97.2万円
中国
5
67.8万円
四国
4
116.2万円

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ミラージュとラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ラシーン
99.8万円164.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
999~1192 排気量(cc) 1497~1998
69~78 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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