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ミラージュとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとR2の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   スバル  R2
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 6.8万円98.8万円
R2の相場表を見る
187 中古車掲載台数 132
  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 誤発進抑制機能・ディスチャージライト

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ 全周囲型ドライブレコーダー Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト アルミシフトノブ セーフティガードバン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・三菱・ミラージュ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミラージュ G フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 距離34000km 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 地デジTV スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G SDナビ ワンセグ ETC 社外アルミ プッシュスタート オートACライト 禁煙車 i-stop 走行中TV 車検2年

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチナビ(ラジオ・CD・USB・AUX) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ディスチャージオートヘッドライト ステアリングスイッチ キーレスエントリー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    20万円

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    13.8万円

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    本体価格
    20.9万円

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    26.9万円

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    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン  パワステ アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 5MT/車検2年/純正アルミ/フォグライト/キーレス/PS/PW/ABS/AC

    本体価格
    13.9万円

関東
48
53.4万円
関西
25
78.7万円
東海
29
60.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
31
63.6万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
12
63.1万円
中国
14
45.4万円
四国
5
74.5万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
19
21.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
17
20.6万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
23.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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ミラージュとR2のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   スバル  R2
99.8万円164.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
999~1192 排気量(cc) 658
69~78 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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