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ミラージュとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
13.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
178 中古車掲載台数 154
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ハローキティ柄シートカバー ナビ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外7型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTVBカメラETC 追突軽減 クルコン

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G フルセグナビ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ Bカメラ ETC Sキー Pスタート

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

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    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品フロントエアロ&ヘッド&テール&20AW

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

関東
37
54.8万円
関西
26
66.1万円
東海
37
60.1万円
北海道
4
37.9万円
九州
28
61.2万円
東北
20
74.1万円
北陸・甲信越
6
73.7万円
中国
13
75.9万円
四国
7
74.1万円
地域別台数
関東
52
116.7万円
関西
11
117.3万円
東海
23
118.9万円
北海道
2
115.5万円
九州
31
122.2万円
東北
10
135.4万円
北陸・甲信越
9
113.3万円
中国
12
120.3万円
四国
4
123万円

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ミラージュとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  カムリハイブリッド
99.8万円164.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999~1192 排気量(cc) 2493
69~78 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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