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ジェイドとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   三菱  ミラージュアスティ
VS
44.8万円259.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 65.9万円95万円
ミラージュアスティの相場表を見る
193 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetooth対応インターナビTV バックカメラ&サイドカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 先行車発進検知 標識表示機能 ドラレコ付 シュタイナー18AW ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 自社下取 ホンダ認定中古車 1年間走行距

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ&リアカメラ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スペアキー有 追従式オートクルーズ 5人乗り

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 10インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/SDナビ/ETC/フロントカメラ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/スマートキー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ハーフレザーシート

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ツートンカラー/社外8型ナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング/ハーフレザー/LEDライト/LEDフォグ/18アルミ/5人乗り/サイドカーテンエアバック/ワンオーナー

    本体価格
    149.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
71
132.2万円
関西
29
134.5万円
東海
23
126.7万円
北海道
3
98.6万円
九州
21
118.3万円
東北
18
107.8万円
北陸・甲信越
13
135.2万円
中国
9
126.3万円
四国
6
140.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   三菱  ミラージュアスティ
239.9万円314.6万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1496 排気量(cc) 1298~1597
131~150 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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