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ミニクロスオーバーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミラージュアスティの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 修復歴無し

    本体価格
    216.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー /記録簿/車検:令和9年5月/ETC/純正オ-ディオ/外部機器接続可(AUX)/純正15インチAW/革巻ステア/キ-レス/AUTOエアコン/MTモ-ド/フォグ/ル-フレ-ル/トランクスポイラ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    22万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC アイスト 16AW Fフォグ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バイパーETC

    本体価格
    68.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG ナビTVバックカメラ ドラレコ  車検R9年4月 禁煙車 キセノンヘッド LEDフォグ ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth 18インチAW ETC車載器

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ナビ無し AppleCarPlay有 シートヒーター プレミアムプラスPKG アクティブクルーズコントロール スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 禁煙車 パノラマサンルーフ Harman/Kardonサウンド OP黒革シート ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ シートヒーター ペッパーPKG 後席モニター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    152万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 認定保証2年 特別仕様禁煙ワンオナ 18AW

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
325
172万円
関西
155
194.9万円
東海
174
179.8万円
北海道
75
145.7万円
九州
89
150.1万円
東北
56
156.7万円
北陸・甲信越
54
192.6万円
中国
48
161.2万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
335万円647万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1597
102~306 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1002台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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