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Aクラスとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミラージュディンゴ
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 専用チュ-ニング Aダンピング 黒半革 1オナ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ AMG18インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 1オーナー 合皮シート 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    274.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/AMGライン/アドバンストP/RSP

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 黒半革 ACC RSP CarPlay Bカメ ETC BSM

    本体価格
    146.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    432.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ACC ハーフレザー

    本体価格
    264.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン A45ED1仕様 19インチ ドラレコ ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 S/R アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
208
244万円
関西
122
240.7万円
東海
75
236.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
34
191万円
中国
29
242.2万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミラージュディンゴ
322万円641万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1331~1950 排気量(cc) 1298~1834
136~160 最高出力(馬力) 80~135
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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