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ミニとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ミニとレグナムの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  レグナム
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
3297 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT AppleCarplay・バックカメラ・PDC・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・コンフォートアクセス・純正16AW

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション 純正ナビゲーション Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニ クーパー コーティング済 ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニ バーガンディー エディション 5ドア DCT 60台限定車 中期型 パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト ユニオンジャックテール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDライト ユニオンジャックテール ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    288.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT Wエアバッグ スマートキー スペキー 純正ナビ LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ 純正15インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア セブン 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
1107
196.6万円
関西
603
173.8万円
東海
596
193万円
北海道
48
128.2万円
九州
336
199.6万円
東北
115
159万円
北陸・甲信越
159
183.2万円
中国
215
190.9万円
四国
118
185.9万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

ミニの中古車を探す

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ミニとレグナムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  レグナム
365万円616万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1998 排気量(cc) 1834~2498
156~258 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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