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インプレッサハッチバックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  レグナム
VS
14.9万円339.8万円
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中古車相場 39.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
188 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー5速MT中期型タイベル交換済ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ セミバケットシート Pスタート Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 

    本体価格
    29.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD プッシュスタート CDチューナー

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 後期D型/HID/エアロ/BT音楽/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイト パノラミックビューモニター

    本体価格
    317万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビETC電動シート スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアル ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    155万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    132.9万円

関東
86
63.3万円
関西
26
53.1万円
東海
15
80万円
北海道
23
63万円
九州
7
37.9万円
東北
19
49.6万円
北陸・甲信越
7
76.7万円
中国
3
42.5万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
4
81.7万円
関西
1
130万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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インプレッサハッチバックとレグナムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  レグナム
229.9万円321.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1995 排気量(cc) 1834~2498
145~154 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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