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グラントゥーリズモとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとギャランGTOの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱  ギャランGTO
VS
210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 1オーナー カーボンパッケージ カーボンステアリング レッドフルレザー マセラティディーラー記録簿

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック パワークラフト製Xパイプ 純正20インチネプチューンAW 赤ステッチ黒革シート ホイールスペーサー マフラーバルブリモコン キセノンライト 純正ナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右H 20MCマッドグラファイトホイール ディープブルーダッシュボード ブルーブレーキキャリパー ヘッドライトマッドブラックルック ヘッドレストトライデントステッチ 自動防舷ミラー アイスグレーステッチ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    1799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD クライメート コンフォート ADASベースパッケージ ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンマクロトゥイルトリム ブラック・キャリパー・20・21AW(Alloy Glossy Black D.C.)

    本体価格
    1799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド21インチ ローダウン!リアディフーザー!!

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 特別カラー MCラインカーボンインテリア 天井垂れ交換済み 青本革 ブルーキャリパー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ベージュレザー 20インチ

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 左ハンドル ディーラー車 赤革インテリア レッドキャリパー ブラックAW パドルシフト 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    329万円

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  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO MR 

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    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

    本体価格
    335万円

関東
48
1083.9万円
関西
21
734.3万円
東海
22
875.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
843万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
999.3万円
四国
7
1348.2万円
地域別台数
関東
3
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとギャランGTOのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱  ギャランGTO
2440万円3660万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
490~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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