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デイズとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ギャランGTO
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 258万円368万円
ギャランGTOの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 X エマブレ ストラーダナビ 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ 日産純正前方室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター  プロパイロット ハイビームアシスト Bluetooth 車線逸脱防止システム

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチメモリーナビ MM223D-Le

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アイドリングストップ 衝突軽減システム クリアランスソナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ オートライト 純正14インチアルミ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC HID フォグ エマージェンシーブレーキ オートライト 革巻ステアリング ステリモ フルセグ Bluetooth 純正フロアマット ドアバイザー インテリキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行距離無制限2年保証 弊社展示試乗車  大画面ナビ ドラレコ  踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ  ハイビームアシスト ETC アルミホイール

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    48万円

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  • 三菱 ギャランGTO MR 

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    応談

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    応談

  • 三菱 ギャランGTO GTOーGSR 2000 純正ソレックスツインキャブ 純正オーバーフェンダー 5速 RSワタナベ14インチ BSポテンザRE71 6連メーター

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 SOLEX 5速 オーバーフェンダー RSワタナベAW F車高調 クーラー ETC A57C 規制前

    本体価格
    368万円

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

関東
1703
92.5万円
関西
842
93.6万円
東海
840
91.2万円
北海道
281
101.6万円
九州
1270
91.1万円
東北
572
95.5万円
北陸・甲信越
574
91.3万円
中国
458
86.8万円
四国
192
83.4万円
地域別台数
関東
3
343万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとギャランGTOのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  ギャランGTO
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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