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CX-5とギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とギャランラムダの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ギャランラムダ
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター ハンドルヒーター 新品タイヤ 電動パーキング オートホールド BOSEサウンド

    本体価格
    141.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEサウンドシステム 全方位モニター ETC パワーリフトゲート

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 XD Iセレクション 

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSE フリップダウンモニター 純正ナビ ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後席シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 4WD

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正10.25インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート デュアルオートエアコン CD/DVD再生 スマートキー 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-禁煙/OP10.2型ディスプレイ&360度ビュー/追従クルコン/ロクサーニ20インチ&RSRサス/柿本改マフラー/AutoExeサクションパイプ/BLITZタワーバー/アドバンストブレーキサポート

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ 禁煙車 360度ビューモニター BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様 パワーバックドア 本革シート 全席シートヒーター パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
922
208.3万円
関西
529
212.4万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
479
207.8万円
東北
245
191.4万円
北陸・甲信越
321
195.7万円
中国
237
220.9万円
四国
85
199.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ギャランラムダの中古車を探す

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CX-5とギャランラムダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ギャランラムダ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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