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トライトンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   BMW  8シリーズ
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 468万円1158万円
8シリーズの相場表を見る
193 中古車掲載台数 28
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製サイド出しマフラー/30mmフロントUP/KANONE20インチAW/ジオランダーMTタイヤ275/55/20/マルチアラウンドモニターベッドライナー/スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    605.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール リアデフロック LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    491.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SPD車高調 リアエアサス VORTEK20インチアルミ WILD製ドレスアップパーツ アルパイン製デジタルインナーミラー ドラレコ 空気圧センサー 前席シートヒーター&電動調整 トラックキャンパー 記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LCC ETC

    本体価格
    469.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スーパーセレクト4WD スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方車両検知警報システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ ブラ

    本体価格
    482.6万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フィナオレッドブラックエクステンドレザ-メリノ/Harman/Kardon/ソフトクローズドア/ディスプレイキー/レーザーライト シートベンチレーション/レーダークルーズ/AppleCarPlay 全周囲カメラ/ワイヤレス充電/

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルレザーメリノ HUD ソフトクローズ Dアシストプロ harmanKardonサウンド 20AW

    本体価格
    658万円

関東
52
543.7万円
関西
28
475.8万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
18
508.6万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
16
496.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
10
695.1万円
関西
10
770.7万円
東海
5
573.4万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンと8シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  8シリーズ
498.1万円551.9万円 新車時価格 1193万円1923万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2439 排気量(cc) 2992~4394
204 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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