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トライトンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
VS
124.9万円888.8万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
190 中古車掲載台数 36
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター 電動シート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール mellow up製トノカバー

    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 革シート/シートヒーター AppleCarPlay/地デジ ブラックルーフレール&スタイリングバー フロントアンダーガード ベッドライナー ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    478.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車UP!!4WD・ディーゼル・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・全方位バックカメラ・ETCオートライト付き

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOS17インチアルミ/ジオランダータイヤ/JAOS BATTLEZリフトアップキット/バグガード/オーバーフェンダー/全方位モニター/ルーフレール

    本体価格
    552万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害 メモリーナビ フルセグTY

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 18インチMKW フェンダー

    本体価格
    630万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BSM レダクル ETC シートヒーター 全周囲 パワーシート ステアリングヒーター トランスフォーマー フルセグTV USB Bluetooth 電動格納ミラー スマートキー アップルカープレイ クリアランスソナー

    本体価格
    487.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ レイズ チームディトナM9 17AW ニットーリッジグラップラー 285/70R17 パノラミックビューモニター

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トライトンパッケージ RAYS17インチAW&オープンカントリー 純正ナビ&TV パノラミックビューモニター 本革シート パワーシート 前ドラレコ  ETC シートヒーター 修復歴無し 4WD

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    690.6万円

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    本体価格
    690.6万円

関東
43
545.3万円
関西
31
494万円
東海
35
483.2万円
北海道
13
516.5万円
九州
21
486.2万円
東北
10
517.1万円
北陸・甲信越
17
492.7万円
中国
13
507.9万円
四国
7
486.5万円
地域別台数
関東
10
725.4万円
関西
4
710.8万円
東海
11
800.3万円
北海道
2
769.3万円
九州
4
679.8万円
東北
3
808.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---

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トライトンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
498.1万円551.9万円 新車時価格 770万円960万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3600~3604
204 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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