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トライトンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   シトロエン  DS3
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
192 中古車掲載台数 61
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Fリフトアップ デリンジャー

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビフルセグ 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動シート スマートキー LED FOG アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー オートライト ABS

    本体価格
    517万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車コンプリートモデル ラプター塗装 リフトアップ カノン20インチホイール ヨコハマジオランダG003MTタイヤ デュアルサイドマフラー スタイリングバー ベッドライナー 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOSフェンダーガーニッシュMB マイスターS1V

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 4WD車輛 ブラックカラー ベースグレード HRSホイール  YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ ALPAIN社外ナビ ETC取付済み バックカメラ 1ナンバー登録車輛

    本体価格
    147万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    501.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製サイド出しマフラー/30mmフロントUP/KANONE20インチAW/ジオランダーMTタイヤ275/55/20/マルチアラウンドモニターベッドライナー/スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    605.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スポーツバー 9インチナビ フルセグTV BSM アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチブラックホイール サイドステップ パワーシート

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 

    本体価格
    62万円

関東
52
543.1万円
関西
28
475.8万円
東海
38
472.4万円
北海道
14
553.6万円
九州
20
506.4万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.9万円
四国
3
478万円
地域別台数
関東
24
52.1万円
関西
8
59万円
東海
6
73.5万円
北海道
2
49.9万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
9
48.5万円

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トライトンとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   シトロエン  DS3
498.1万円551.9万円 新車時価格 247万円380万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2439 排気量(cc) 1199~1598
204 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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