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キャロルとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  トライトン
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
741 中古車掲載台数 192
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/禁煙車

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートライト

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/CDデッキ/ETC/キーレスエントリー/禁煙車/

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外14インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    486.4万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    888.8万円

関東
105
54.1万円
関西
143
66.7万円
東海
63
66.1万円
北海道
16
47.7万円
九州
136
70万円
東北
40
81.6万円
北陸・甲信越
62
66.1万円
中国
127
68万円
四国
49
65.7万円
地域別台数
関東
52
543.1万円
関西
28
475.8万円
東海
38
472.4万円
北海道
14
553.6万円
九州
20
506.4万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.9万円
四国
3
478万円

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キャロルとトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  トライトン
99.9万円161.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
46~49 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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