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トライトンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとシフォンの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  シフォン
VS
80.5万円749.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 50.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 203
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ地デジBluetooth・記録簿ドラレコ・ETC

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    538.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP 禁煙車 スマホ連携ナビ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AIR FORCE ローダウン車高調

    本体価格
    679万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レンタカーUP 全方位カメラ USB

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKスタイル フロント30mmリフトアップ

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    499万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD auto flags/リフトアップ/FUELオフロード

    本体価格
    670万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    564.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    93万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビTV ABS 両側パワスラ i-STOP

    本体価格
    135.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ ETC 両側パワスラ エンスタ

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

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    170.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト フルセグTV シ-トヒ-タ- BLUETOOTH L

    本体価格
    123万円

関東
67
500.9万円
関西
45
502.1万円
東海
31
434.2万円
北海道
18
540.5万円
九州
10
540.3万円
東北
16
564.7万円
北陸・甲信越
19
519.1万円
中国
9
485万円
四国
4
512.7万円
地域別台数
関東
76
119.4万円
関西
5
120.7万円
東海
14
120万円
北海道
11
142.2万円
九州
24
149.8万円
東北
25
117.6万円
北陸・甲信越
15
127.6万円
中国
16
122万円
四国
17
159.4万円

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トライトンとシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  シフォン
498.1万円540.9万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2439 排気量(cc) 658
204 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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