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プレミオとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  トライトン
VS
29.2万円200万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 111万円588万円
トライトンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X プライムセレクション フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リミテッド 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD 寒冷地 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ TSS ICS バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X プライムセレクション 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 1オーナー サブバッテリー FF インバータ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ フルセグ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビアルミバックカメラBLUETOOTH ETC WIFI

    本体価格
    125万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 

    本体価格
    111万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドビューモニター/革シート

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ブリッドシート

    本体価格
    179万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイアモンド

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 荷台メッキロールバー純正16AWキーレス

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    568万円

関東
25
117.8万円
関西
14
107.6万円
東海
7
131.5万円
北海道
12
95.8万円
九州
4
159万円
東北
5
95.3万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
7
130.8万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
11
377.4万円
関西
1
588万円
東海
1
540.1万円
北海道
4
466.3万円
九州
1
179万円
東北
3
413.3万円
北陸・甲信越
3
306.2万円
中国
0
---
四国
0
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プレミオとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  トライトン
169.1万円294万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496~1986 排気量(cc) 2439
109~158 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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