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トライトンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
213 中古車掲載台数 28
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト レンタ登録済未使用車

    本体価格
    489万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    534.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 R7年登録 ブラックルーフレール スタイリングバー ベッドライナー 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ カープレイ レーダークルコン 衝突軽減 LED 本革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOSフェンダーガーニッシュMB マイスターS1V

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター スタイリングバー ブレーキLSD スーパーセレクト4WDシステム ヘッドライナー

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    463万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BSM/前後ソナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    488.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SPD車高調 リアエアサス VORTEK20インチアルミ WILD製ドレスアップパーツ アルパイン製デジタルインナーミラー ドラレコ 空気圧センサー 前席シートヒーター&電動調整 トラックキャンパー 記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ・トライトンパッケージ・手動トノカバー・スタイリングバー付き・オーバーフェンダー・純正9型ナビ&フルセグ&全周囲カメラ・黒革シ-ト&シートヒーター・BSM&LDW・LEDヘッドライト

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    109.7万円

関東
65
543.8万円
関西
27
506.5万円
東海
37
454.1万円
北海道
18
520.5万円
九州
16
500.6万円
東北
15
492.6万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
482万円
四国
3
479.8万円
地域別台数
関東
17
105.2万円
関西
4
115.4万円
東海
2
103万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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トライトンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
498.1万円551.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2439 排気量(cc) 1389
204 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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