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デリカD:5と500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アバルト  500
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
2551 中古車掲載台数 64
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    364.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD シートヒーター・BSM・DVD再生・フルセグTV・パワーシート・パワーゲート・両側電動スライドドア・4WD・e-Assist・LEDヘッドライト・AC100V・純正AW・社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    400.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD e-アシスト・全方位カメラ・PパックD・BSM

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ 左パワースライドドア Egスターター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11インチメモリーナビ ETC 7人乗り

    本体価格
    488.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ 全周囲 パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 追従クルコン パワーシート シート・ハンドルヒーター フルセグTV LEDヘッド BSM

    本体価格
    522万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD デリカD5/OPホワイトダイヤモンド/電動ステップ付き/BIG-X11インチ/リフトアップ/マットバンスアルミ/JAOSパーツ装着/ルーフキャリア/JAOSフロントバンパーガード フェンダーガーニッシュブ/全方位カメラ/ETC2.0

    本体価格
    619.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD SSR16AW ヨコハマタイヤ JAOSマッドガード フロントバンパーガード サイドステップ 純正HDDナビ 両側自動ドア リフトアップ

    本体価格
    145.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインBIGX/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/HDMI/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/両側パワスラ

    本体価格
    486万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    423.4万円

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    本体価格
    100万円

関東
834
291.5万円
関西
324
337万円
東海
360
328.4万円
北海道
250
301.4万円
九州
277
293.9万円
東北
217
323.1万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
16
103万円
関西
12
115.4万円
東海
20
87.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
99.7万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円

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三菱  デリカD:5   アバルト  500
221.3万円494.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1998~2359 排気量(cc) 1368
145~170 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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