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デリカD:5とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A5スポーツバック
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 46.8万円719万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 250
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD NEWカラーカスタムSDマルチXJ04

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    340.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    432.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Bカメラ 後席モニター 両側P

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ALPINE10インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 純正10.1型ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    396.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD MMCSナビ 両側電動ドア MKWアルミ

    本体価格
    66.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10.5インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 24 ローデスト G パワーパッケージ 4WD

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    348万円

関東
724
255.9万円
関西
349
341.4万円
東海
315
286.8万円
北海道
278
285.2万円
九州
214
254.8万円
東北
218
321.3万円
北陸・甲信越
138
288.5万円
中国
70
320万円
四国
58
296.8万円
地域別台数
関東
93
297.2万円
関西
46
309.6万円
東海
37
353.5万円
北海道
19
172.6万円
九州
18
258万円
東北
10
221.6万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
13
365.3万円
四国
2
238万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A5スポーツバック
221.3万円473.3万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998~2359 排気量(cc) 1968~1984
145~170 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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