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デリカD:5とJ10を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   AMCジープ  J10
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
2765 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 8人 11インチナビ  全方位 サイドステップ 両電スラ Pバックドア BT DVD フルセグ ETC シートヒーター ハンドルヒーター クルコン ステリモ Aライト LED 社外16インチAW

    本体価格
    376.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 12.8インチフリップダウン 11型ナビTV 全周囲カメラ 電動サイドステップ 両側パワスラ パワーバックドア パワーシート Aストップ 100V電源 BSM リアヒーター/クーラー

    本体価格
    482.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 禁煙車 カーテンエアバック レーダークルーズ アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 レーンチェンジアシスト メモリーナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純アルミ ナビTV 両側電動ドア 4WD

    本体価格
    404.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 社外ナビ 地デジテレビ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ バックカメラ USB クルーズコントロール スマートキー 社外アルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD 衝突軽減 純正10.1

    本体価格
    410.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトPKG BUSTERS2080HD改ルーフキャリア デルタフォースOVAL オープンカントリー イクリプス製高精細10.1型ナビ マルチアラウンドモニター パワーバックドア

    本体価格
    462.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 特別仕様車 4WD マルチアラウンドモニター 純正アクセサリーALPINE製ナビ e-Assist 撥水機能付き専用シート エレクトリックテールゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    505.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ・両側パワスラ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
858
279.9万円
関西
383
345.6万円
東海
392
318万円
北海道
291
300.2万円
九州
275
292.4万円
東北
262
323.8万円
北陸・甲信越
181
322.2万円
中国
73
366万円
四国
50
322.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   AMCジープ  J10
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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