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デリカD:5とB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とB6ツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
B6ツーリングの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 夏&冬タイヤあり

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    390.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 レンタUP 禁煙 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビTV バックカメラ シートヒーター 両側パワスラ シートカバー パドルシフト ETC クルーズコントロール リアヒーター/クーラ フォグライト AC100V ビルシュタインサス 本州仕入れ

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動 全方位カメラ BSM LED ETC シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ドラレコ スマートキー 追従クルコン パワーバックドア 純正18アルミ

    本体価格
    431万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD デリカ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ カロッツェリアナビDVD地デジバックカメラETCBluetooth純正AWクルコンウィンカーミラー後部モニター両側パワースライドドアUSBケーブル

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINE製9インチナビ・10.22インチ後席モニター/禁煙/両側電動スライド/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/純正18インチAW/HIDヘッドライト

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装(サンドベージュ/マットブラック)新品AWセット 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC バンパープロテクター 片側電動ドア クルコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

関東
839
288.2万円
関西
365
345万円
東海
377
321.9万円
北海道
282
294.3万円
九州
269
299.7万円
東北
240
321.6万円
北陸・甲信越
167
318万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とB6ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B6ツーリング
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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