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デリカD:5と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  1シリーズ
VS
15万円678万円
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中古車相場 14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 1066
  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 弊社FCレンタカー カスタム仕様 左パワスラ

    本体価格
    443万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 両側電動 寒冷地仕様車 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー 両Pスラ 外SDナビ地デジBモニ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 10.1型ナビ 後席モニター

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビTV Bカメラ ETC 左側Pスラ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 新品シートカバー MKWホイールJAOSバー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤAW JAOSフロントグリル 全方位

    本体価格
    458.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.1万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/後席モニター

    本体価格
    418.9万円

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  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 修復歴無し

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  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革FシートヒーターHUDPアシストACC

    本体価格
    319.9万円

関東
637
261.3万円
関西
349
348.7万円
東海
292
297.1万円
北海道
257
322.9万円
九州
235
290.7万円
東北
234
325.7万円
北陸・甲信越
146
322.5万円
中国
74
310.5万円
四国
50
309.4万円
地域別台数
関東
370
225.3万円
関西
238
222万円
東海
176
237.1万円
北海道
10
158.4万円
九州
101
205.8万円
東北
41
194.7万円
北陸・甲信越
40
238万円
中国
68
238.6万円
四国
22
139.9万円

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デリカD:5と1シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  1シリーズ
221.3万円473.3万円 新車時価格 478万円698万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1998
145~170 最高出力(馬力) 156~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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