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デリカD:5とi8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  i8
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
2572 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ 電動リアゲート パワーシート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    501.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア HDDナビ バックカメラ スマートキー 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ブルバー 新品リアラダー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビTV 両側自動ドア ETC

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 Mナビ 全方位カメラ(ミラー)

    本体価格
    531万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ヘッドライトプロテクター 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ フルセグ 両側パワスラ パワーバックドア ステアリングリモコン パドルシフト 前席シートヒーター

    本体価格
    244.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ HDDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動SD/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー付/クルーズコントロールバンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW16インチAW/BFグッドリッチAT新品タイヤ/テールブラックアウト/スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD /電動パワーシート/全方位カメラ/ハンドルヒーター/登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 新品16AW リフトアップ バンパーガード ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    134万円

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    1388万円

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    本体価格
    878万円

  • BMW i8 プロトニックフローズンブラック 20台限定車 16/20台目 純正ナビ フルセグ Harman/kardonスピーカー ブラックハイグロスキャリパー 全周囲カメラ インテリセーフティ シートヒーター i8ロードスター純正20インチアルミ

    本体価格
    925万円

関東
808
290.7万円
関西
346
344.5万円
東海
335
327.4万円
北海道
298
308.3万円
九州
267
288.2万円
東北
225
329万円
北陸・甲信越
163
330万円
中国
78
376.8万円
四国
52
312万円
地域別台数
関東
8
939.8万円
関西
1
1388万円
東海
5
854.8万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---

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デリカD:5とi8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i8
221.3万円494.5万円 新車時価格 1917万円2312万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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