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デリカD:5とATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とATSクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  ATSクーペ
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/純正・大型バンパープロテクター/MKWアルミホイール/タイヤ:ヨコハマジオランダーAT/純正大型フォグランプ

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外メモリーナビ/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/HDMI/バックカメラ/新品MLJ XJ08ホイール/新品YOKOHAMA MTタイヤ/アンダーブラック塗装/1年保証付

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ETC 電動リアゲート 電動シート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    447.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ・後席モニター

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/スマートキー/HID/ETC/アイドリングストップ/フルエアロ/18インチAW/横滑り防止/

    本体価格
    112.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/新品ジオランダーXATタイヤ/グリルマーカー/新品アルミ/シートヒーター/新品サイドステップ/両側パワースライド/スマートキー2個

    本体価格
    183.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・SDナビ・新規車検整備付

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外DA パワーバックドア 360°カメラ ETC

    本体価格
    390.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD マッドブラック アクティブギア仕様 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア フローティングナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ニューP(全塗装済み) AW

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
810
288.4万円
関西
350
338.3万円
東海
337
323.9万円
北海道
293
303.7万円
九州
271
292.3万円
東北
236
327.3万円
北陸・甲信越
164
331.5万円
中国
78
373.4万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とATSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  ATSクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 509万円595万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1998~2359 排気量(cc) 1998
145~170 最高出力(馬力) 276
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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