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デリカD:5とシェベルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  シェベル
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 568万円1499.9万円
シェベルの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) 全方位 オートホールド BSM クルコン ドラレコ 両側電動 電動リア ETC シートヒーター ハンドルヒーター USB 純正LED

    本体価格
    425.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ ETC HIDライト フルセグ CD DVD シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    306.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 7型ワイドナビ バックカメラ 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ アイドリングストップ キーレスオペレーション オートエアコン 横滑り防止 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    379万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist 両側パワースライドドア 4WD BSM バックカメラ 追従クルコン ハーフレザー スマートキー ステアリングヒーターアイドリングストップ パワーバックドア 保証書

    本体価格
    446.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・360カメラ・ETC・Sカバー付

    本体価格
    426.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ 地デジチューナー バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト フォグランプ リアクーラー クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD シャモニー仕様 新品リフトアップ 本州仕入 新品タイヤ&ホイール PWバックドア両側パワスラ 新品オーバーフェンダー シートヒーター 純正10インチナビ 新品シートカバー 新品サイドステップルーフラック

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動トランク パドルシフト 純正18インチホイール フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット 100V電源

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    応談

関東
839
288.6万円
関西
370
344.2万円
東海
379
322.5万円
北海道
281
294.1万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
5
996万円
関西
0
---
東海
7
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   シボレー  シェベル
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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