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デリカD:5とDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とDS3カブリオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  DS3カブリオ
VS
15万円698万円
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中古車相場 43万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
2808 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 電動リアゲート シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品ブルバー 新品オバフェン ファイバーLEDヘッドライト テールランプブラックアウト 電動スライドドア HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    402.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD コンプリートPKG(バンパープロテクター・リヤディフレクター・サイドガーニッシュ) ナビ バックカメラ エンジンスターター ドライブレコーダー ETC 夏冬タイヤセット有 両側電動スライドドア

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 9インチナビ・社外アルミ・シートカバー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&全方位カメラ 両側電動スライドドア&パワーバックドア 衝突被害軽減サポート&レーンアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/e-アイシスト/全周囲/ACC/左側電動ステップ/電動リアゲート/両側パワスラ/純正ナビ/ETC/シートヒーター/革巻ステア/ステアスイッチ/ステアヒーター/スマートキー×2/純正18AW

    本体価格
    381.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 車検整備付 左電動スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    132万円

関東
873
281.7万円
関西
388
344.4万円
東海
396
316万円
北海道
295
302.7万円
九州
283
292.2万円
東北
263
323.5万円
北陸・甲信越
184
326.6万円
中国
74
363.2万円
四国
52
326万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
49.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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デリカD:5とDS3カブリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  DS3カブリオ
221.3万円479.9万円 新車時価格 311万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~2359 排気量(cc) 1598
145~170 最高出力(馬力) 156~165
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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