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デリカD:5とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2774 中古車掲載台数 41
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 電動スライドドア HDDナビ フルセグ 後席モニター ETC フロント・バックカメラ クルーズコントロール ディスク再生 音楽録音 スマートキー シートカバー ロアバー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 全方位モニター 衝突被害軽減装置 レーンアシスト レーダークルーズコントロール 社外11インチナビ DVD/TV/Bluetooth TRC

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインビッグXナビTV アラウンドビューモニター KMC16インチアルミ WILDPEAK A/Tタイヤ JAOSマッドガード ブラックアウトパッケージ レザー調シートカバー ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/純正・大型バンパープロテクター/MKWアルミホイール/タイヤ:ヨコハマジオランダーAT/純正大型フォグランプ

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り リフトUPカスタム 10.1型メモリナビ フロントガード リアラダー ルーフキャリア 両パワスラ アラウンドビュー サイドステップ 17インチAW エレクトリックテールゲート ETC

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フリップダウン 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    437.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD リフトアップMKW16AW シートヒーター

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
854
282.8万円
関西
384
343.4万円
東海
386
321.1万円
北海道
293
301.8万円
九州
283
295.5万円
東北
268
324.1万円
北陸・甲信越
184
323.9万円
中国
69
360.3万円
四国
53
327.4万円
地域別台数
関東
12
31.4万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
2
31.3万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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デリカD:5とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットピック
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1998~2359 排気量(cc) 547~659
145~170 最高出力(馬力) 38~44
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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