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デリカD:5とコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/登録済未使用車/特別仕様車[CHAMONIX]/e-Assist/専用ブラック外装加飾/専用デカール/専用ブラックアルミホイール/専用合皮コンビシート/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    465.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/専用シート生地/専用デカール/専用フロントグリル&ポジションランプガーニッシュ/専用アルミホイール/全方位カメラ/後側方車両検知警報システム

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証付 バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行無制限保証付き Eアシスト 純正10.1インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 禁煙車 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    308.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 修復歴無 記録簿 ナビ 地デジ DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー HIDライト パドルシフト スペアキー 純正18インチアルミ 横滑り

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ETC・両側パワスラ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・電動リアゲート・ナビ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD両側パワスラナビ全方位カメラTV BT ETC

    本体価格
    365.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフエンダーJAOSフロントグリルMADLYSフロントガードバー

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    308.6万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
839
288.6万円
関西
370
344.2万円
東海
379
322.5万円
北海道
281
294.1万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  コンパーノクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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