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デリカD:5と500Lを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フィアット  500L
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 135万円298.6万円
500Lの相場表を見る
2677 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・パドルシフト

    本体価格
    186.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート 専用ダーククローム調アルミホイール 専用アイガーグレー塗装グリル

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ パワースライド クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV CD DVD 純正アルミホイール 4WD パドルシフト ETC ステアリングスイッチ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINEナビTV フリップダウンモニター 360カメラ 後席モニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM

    本体価格
    484.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品社外アルミ・両側パワスラ

    本体価格
    287万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ステップレス

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/AW

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビTV Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア キセノンライト 革調シートカバー 純正エンジンスターター フォグ ETC シートヒーター 純正アルミ スマートキー クルコン

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワーロックコンプリートカスタム リフトアップ マーテルギア16インチホイール オープンカントリーR/Tタイヤ イクリプス10.1インチSDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    488万円

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    135万円

  • フィアット 500L 左ハンドル 

    本体価格
    170万円

関東
842
285.7万円
関西
369
342.7万円
東海
382
320.6万円
北海道
274
296.7万円
九州
275
295.3万円
東北
240
322.4万円
北陸・甲信越
172
319.6万円
中国
76
348.9万円
四国
47
327.6万円
地域別台数
関東
3
201.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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デリカD:5と500Lのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  500L
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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