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デリカD:5とG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジネッタ  G4
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
2678 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    400万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクル

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 内地中古 Bluetooth ETC キーレスオペレ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC ドラレコ e-Assist 車線逸脱警報システム レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキシステム オートマチックハイビーム

    本体価格
    428.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装・オリジナルツートーンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイ・新品ルーフキャリア・新品グリルガード・シートヒーター・両側パワースライドドア・BluetoothAudio対応・バックカメラ・地デジ対応ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/チッピング塗装

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライド ナビ ヒッチメンバー付き

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 両側パワスラ パワーバック

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 助手席サイドステップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    368.3万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

関東
852
287.8万円
関西
367
344.7万円
東海
378
320.4万円
北海道
283
296.1万円
九州
267
300.4万円
東北
238
321.3万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
76
353.1万円
四国
47
325万円
地域別台数
関東
3
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とG4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジネッタ  G4
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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