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デリカD:5とXGを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ヒョンデ  XG
VS
412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ルーフラック 新品ブルバー新品オバフェン新品リアラダー ファイバーLEDヘッドライト テールブラック バックカメラ 後席モニター ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BSM 両側パワースライドドア オートステップ ケンウッドナビ Bluetooth CD DVD SD 地デジ 電動リアゲート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター スペアキー

    本体価格
    418.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 両側電動ドア SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    370.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BUSTERS2080HD/改 IPF フロントグリルマーカー 純正OPアルパインBIG-X 11インチナビ OPEN COUNTRY R/T バトルシップネオ 16インチ 電動サイドステップ ETC クリアランスソナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    549.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型カーナビ/両側電動スライドドア/全方位カメラ/ETC/フロントドライブレコーダー/電動リヤゲート/シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 M 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型モデルナビ取付PKG+後席用モニター取付PKG マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア&パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ ETC 前方ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 8人乗り仕様 サイドステップ非装着

    本体価格
    469.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
913
283.5万円
関西
481
343.4万円
東海
495
326.8万円
北海道
377
305.6万円
九州
291
287.8万円
東北
280
341.2万円
北陸・甲信越
214
320.8万円
中国
102
365.7万円
四国
64
313.3万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とXGのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ヒョンデ  XG
221.3万円494.5万円 新車時価格 220.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1998~2359 排気量(cc) 2493~2972
145~170 最高出力(馬力) 167~192
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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