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デリカD:5とコナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ヒョンデ  コナ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 雹害車両 カスタム仕様

    本体価格
    499万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備付き 4WD ナビ バックカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8名 純正オリジナル10.1型ナビ バックアラウンドカメラ ETC2.0 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ パドルシフト シ-トヒータ 両側電動スライド フルセグ DVD再生 USB接続 音楽サ-バ

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    262万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC TV 両側電動パワースライドドア フリップダウンモニター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 両側電動ドア 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 衝突被害軽減システム 全方位カメラ レーンキープ 両側パワースライドドア パドルシフト ハンドルヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    480.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD 両側電動ドア  全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
841
290.7万円
関西
327
337.3万円
東海
365
321万円
北海道
254
300.5万円
九州
281
295.4万円
東北
215
323.3万円
北陸・甲信越
173
332.8万円
中国
86
359.2万円
四国
36
304.3万円
地域別台数
関東
3
301.3万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
326.4万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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デリカD:5とコナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ヒョンデ  コナ
221.3万円494.5万円 新車時価格 399.3万円506万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 135~204
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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