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デリカD:5とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  パートナー
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 29万円90万円
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2368 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ 10インチ後席モニター

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    471.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    451万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD ナビ Bカメラ パワスラ HID AW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ALPINEナビ

    本体価格
    436.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・ナビTV・Wパワスラドア

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ&リアモニ全方位カメラETC1オーナー

    本体価格
    385万円

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  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

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    79万円

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    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
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  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

関東
722
255.4万円
関西
346
341.4万円
東海
319
285.8万円
北海道
279
284.1万円
九州
215
255.8万円
東北
216
320.8万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
70
321.4万円
四国
59
298.5万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
75万円
四国
1
29万円

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デリカD:5とパートナーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  パートナー
221.3万円473.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 90
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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