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デリカD:5とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードスパイク
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 282
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ Pバックドア

    本体価格
    235.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/両側パワスラ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    270.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    388.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ 後席モニタ ドラレコ TV

    本体価格
    280.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り4WD リフトアップ 全方位カメラ

    本体価格
    472万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4インチリフトUP MKW ルーフキャリア

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    678万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キーフリー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    382.7万円

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    45万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV Bluetooth スマートキー HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    58.6万円

関東
732
255.7万円
関西
363
338.2万円
東海
332
295.2万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
223
317.1万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
80
317.8万円
四国
59
301万円
地域別台数
関東
112
58.8万円
関西
30
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
22
56.9万円
東北
43
58.6万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
6
55.5万円
四国
1
89.8万円

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デリカD:5とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードスパイク
221.3万円473.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2450台、フリードスパイクの中古車は282台掲載しています。
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