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デリカD:5とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  N-BOX+
VS
21万円715.9万円
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中古車相場 14万円155万円
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2182 中古車掲載台数 449
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 11型BIGX 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    408.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ e-Assist BSM

    本体価格
    385.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ ディーゼル アウトドア

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ナビ・後席モニタ・パドルシフト・クルコン

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD /Wパワスラ/後席MフルセグBカメ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD スマートキーHIDメモリーナビ/0634真珠

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 後席モニター アルパインナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動 8型ナビ 後席ミニター シートH

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ全周囲 後席モニタBSM両側電動

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 9型ナビ 全周囲カメラ パワスラ

    本体価格
    410.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ.Bカメラ.ETC.スマートキー

    本体価格
    36.9万円

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    39.1万円

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    本体価格
    77.9万円

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    89万円

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    57.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 保証付フルセグ両PスラBカメラ夏冬タイヤ付

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ FF キーレス 両側スライド片側電動 ETC

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 12セグMナビBカメラ左

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    98.7万円

関東
653
247.8万円
関西
386
300万円
東海
286
282.3万円
北海道
236
240.2万円
九州
206
216.7万円
東北
194
275.6万円
北陸・甲信越
117
276.8万円
中国
66
272.2万円
四国
38
223.5万円
地域別台数
関東
116
62.5万円
関西
71
64.3万円
東海
58
62.5万円
北海道
51
73.4万円
九州
41
58万円
東北
39
65.5万円
北陸・甲信越
35
63万円
中国
21
66.9万円
四国
17
60万円

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三菱  デリカD:5   ホンダ  N-BOX+
221.3万円465.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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