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デリカD:5と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  117クーペ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 MLJ16インチアルミ BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    470.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 8人乗 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    430.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 雹害 オーディオレス

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビTV スマートキー 切替4WD パワースライドドア Bluetooth フリップダウンモニター グリルガード ルーフラック マッドタイヤホイール オートライト オートAC バックカメラ リアデフォッガ HID ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト ステアリングヒーター 前方ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス アルパイン製BIGX ETC ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動テールゲート カープレイ対応

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外8インチナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC フリップダウンモニター クルーズコントロール HIDヘッドライト リアラダー サイドステップ 純正アルミ 8人乗

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    415.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 純正アルミ サイドステップ スマートキー クルーズコントロール ヘッドレスト型リアモニター ドライブレコーダー レーダー探知機 フォグランプ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

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    応談

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    308万円

関東
844
290.7万円
関西
328
337.5万円
東海
365
321.1万円
北海道
254
300.5万円
九州
281
295.4万円
東北
215
323.3万円
北陸・甲信越
172
332.4万円
中国
86
359.2万円
四国
36
304.3万円
地域別台数
関東
11
302.7万円
関西
2
229万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
217.5万円

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三菱  デリカD:5   いすゞ  117クーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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