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デリカD:5とガーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ガーラ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 210.8万円2600万円
ガーラの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッドパッケージ オールブラック仕様・社外アルミ・フルセグ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 社外マフラー 社外ホイール サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 両側電動ドア 電動バックドア スマートキー クルコン 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ルーフラック 新品ブルバー 新品オーバーフェンダー 新品ルーフラック テールランプブラックアウト

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    472.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    332.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 両側パワスラ 三菱e-Assist シートヒーター パドルシフト レーダークルーズ オートホールド 純正AW

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 両側パワスラ パワーバック

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車!純正両側パワースライドドア!電動パーキングブレーキ!レーダークルコン!ステアリングヒーター!衝突軽減!シートヒーター!オートエアコン!アラウンドビューモニター!3列シート!ウォークスルー

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD WARLOCKボディキット 迷彩デカール

    本体価格
    564.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 x ワンオーナー x YOKOHAMA ジオランダーM/T x 新品フロントガード x 225/70R16BSスタッドレス付 x 両側パワースライドドア x シートカバー

    本体価格
    212万円

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    2600万円

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    本体価格
    360.8万円

関東
839
288.6万円
関西
370
344.2万円
東海
380
322.1万円
北海道
281
294.1万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
1
2600万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とガーラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   いすゞ  ガーラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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