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デリカD:5とガーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ガーラ
VS
20.8万円939万円
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中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
2809 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オールブラック仕様・シャモニーホイール

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 外装リノベーション・新品ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックモニター e-アシスト レーダークルーズ 両側パワスラ パワーバックドア 7人乗り シートヒーター オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    339万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ラプター塗装フロントグリル&ガーニッシュ ブラックアウトリアバンパー GOQBUTO-R3 JAOS マッドガードIII Weds MUDVANCEX 16インチ OPEN COUNTRY R/T 純正10.1インチナビ レザーシート調シートカバー

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M キーレス 左側パ6ワスラ ETC メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ・10.1純正メモリーナビ・ETC・フロントドライブレコーダー・8人乗り・車両後側方検知システム・レンタカーアップ車・フォグランプ・ハンドルヒーター・電動パーキング・パドルシフト

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 8人乗り 3列シート パワースライドドア チップアップシート 外品16AW ETC キーレス Bカメラ フル装備 エアバック 横滑り防止 HIDライト 電格ミラー タイミングチェーン式

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート シートヒーター 後席フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート 電動サイドステップ パドルシフト レーンキープアシスト

    本体価格
    438万円

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    210.8万円

関東
836
287.5万円
関西
412
345万円
東海
403
331.9万円
北海道
315
306.3万円
九州
269
293.9万円
東北
256
333.6万円
北陸・甲信越
163
322.1万円
中国
93
369.5万円
四国
62
326.9万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ガーラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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