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デリカD:5とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    384.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型アルパインナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱警報 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    480.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車・クルーズコントロール・3列シート・フルフラットシート・ETC・純正18インチイルミ・純正キセノンライト・カラーバックモニター・パワースライドドア・純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカカスタムコンプ

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) アラウンドビュー ブラインドスポット オートホールド ドラレコ 両側電動 クルコン ETC 電動リア ハンドルヒーター USB 純正LED

    本体価格
    414.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 元レンタカー

    本体価格
    421.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 修復歴無 スマートキー 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト HDDナビ アルミホイール オートライト バックカメラ サイドフロントカメラ CD DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 社外アルミ パドルシフト クルコン ETC リヤヒーター  純正HID 社外エアロ 切り替4WD フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 雹害

    本体価格
    360万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.5インチナビ フルセグTV Bluetooth HDMI USB AM FM パワーバックドア 運転席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    384.6万円

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    278万円

関東
826
293万円
関西
326
337万円
東海
360
327.9万円
北海道
255
305万円
九州
279
294万円
東北
223
326.8万円
北陸・甲信越
169
331.3万円
中国
82
362.6万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XKコンバーチブル
221.3万円494.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2359 排気量(cc) 4196~4999
145~170 最高出力(馬力) 304~510
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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