| 三菱 デリカD：5 | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20.8万円～731.5万円
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中古車相場 |
54.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
| 2557台 | 中古車掲載台数 | 1066台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカD：5 | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 221.3万円～494.5万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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