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デリカD:5とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランチア  イプシロン
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
2616 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    186.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/純正大型ナビ/電動リアゲ-ト/シートヒーター/レーダークルーズ/両側パワースライド/AC100V/ステアリングヒーター/レーンキープ/ブラインドスポット/ブレーキホールド

    本体価格
    403.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ地デジ全周囲カメラOP黒本革電動暖シート前後ドラレコ左右AUTOステップe-Assist/FCM/LDW/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ両側電動/Rゲート純正18AW

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側Pスラ・ワンオーナー・本州仕入車両

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 電動サイドステップ GOQBUTO-RIII BUSTERS 純正10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9型メモリーナビ 後席モニター 前後ドラレコ Bluetooth DVD再生 音楽録音 フルセグ バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター HIDライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ パワーバックドア ETC ドライブレコーダー リアフリップダウンモニター シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    175.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ

    本体価格
    336.8万円

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    92.3万円

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    本体価格
    68万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
851
290.7万円
関西
336
342.2万円
東海
357
313.9万円
北海道
250
293.9万円
九州
293
300.5万円
東北
224
325.7万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
1
93万円
関西
1
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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デリカD:5とイプシロンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランチア  イプシロン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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