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デリカD:5とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランチア  イプシロン
VS
15万円698万円
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中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD Amzブラックエディション/アルパインビックX11型ディスプレーオーディオHDMI&USBユニット/2.0ETC本革シート7人乗りXJ06アルミ&BFATタイヤ/全方位アラモニ/両側電動スライドドア

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD e-アシスト/1オーナー/禁煙/10.1インチナビゲーション/マルチアラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグ/アダクティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    315.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.2型ナビ フルセグTV オートステップ パワーBドア

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 デュアルエアコン 純正18インチアルミ リアエアコン

    本体価格
    384万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパイン8インチBluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・社外アルミホイール・シートヒーター・アルパインフリップダウンモニター・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外新品アルミ・オールブラック仕様

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動パーキング クルーズコントロール パドルシフト 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 後側方車両検知 電動サイドステップレス ETC車載器 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア 後席モニター クルーズコントロール SDナビ DVD再生 BTオーディオ TV視聴 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    270.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品ブルバー 新品オバフェン 新品リアラダー ファイバーLEDヘッドライト テールブラックアウト 両側電動ドア HDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    153万円

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    99万円

関東
841
280.8万円
関西
363
349.6万円
東海
371
317.7万円
北海道
296
302.9万円
九州
268
285.6万円
東北
235
317.4万円
北陸・甲信越
183
316.4万円
中国
69
361.8万円
四国
47
315.2万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
3
98.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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デリカD:5とイプシロンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランチア  イプシロン
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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