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デリカD:5とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   レクサス  LCコンバーチブル
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 78
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10型ディスプレイ アダプティクブクルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ 両側パワースライド 全方位カメラ BSM シートヒーター アラウンドビューモニター オートホールド

    本体価格
    478.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装(アンヴィル)フルセグナビ バックカメラ ETC 両側電動ドア 新品ロクサーニAWセット TOYOオープンカントリー クルコン フリップダウンモニター シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル ナビ テレビ Bカメラ ETC フリップダウン 両側パワスラ クルコン シートヒーター HID オートライト フォグランプ 寒冷地仕様 純正アルミ スマートキー キーレス

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC MTモード クルーズコントロール 前ドラレコ エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド ブラインドスポットモニター ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    412.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグTV 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    177.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正18AW ETC 車線逸脱防止 ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    465.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り1.2インチリフトアップ/アルパイン11型ビックXナビ&12.8型後席モニター&前後ドラレコ/GOQBUTOフルラプター/両側Sステップ/Rスモーク施工済/デルタフォースアルミ&BFATタイヤ

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動サイドステップ 電動リアゲート 電動シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    438万円

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    1230万円

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    本体価格
    1198万円

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
28
1248.9万円
関西
22
1316万円
東海
12
1328.9万円
北海道
2
1378.5万円
九州
6
1217.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円

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デリカD:5とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  LCコンバーチブル
221.3万円494.5万円 新車時価格 1477万円1780万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1998~2359 排気量(cc) 4968
145~170 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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