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デリカD:5とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  プロシード
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 夏&冬タイヤあり

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    418.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 4WD・クルーズコントロール・パドルシフト・両側スライドドア・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動ドア パワーバックドア レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ ステアリングヒーター 純正18AW アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    451万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース接続 ETC 全方位カメラ サイドステップレス 両側パワースライド パワーバックドア パドルシフト AWC ブレーキホールド 認定中古車保証付き

    本体価格
    380万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD エクストリームJ16AW 1インチリフトアップ オートフォグキット ドラレコ付デジタルミラー レーダークルコン PCS BSM AHB 10.1型メモリーナビ 11.6型後席モニター 両パワスラ Pバックドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品アルミタイヤ・禁煙車

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 社外AW&BFGタイヤ 電動スラドア 社外ナビ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    195万円

関東
841
290.7万円
関西
328
337.7万円
東海
365
321万円
北海道
254
300.5万円
九州
280
295.1万円
東北
215
323.3万円
北陸・甲信越
173
332.8万円
中国
86
359.2万円
四国
36
304.3万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  プロシード
221.3万円494.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 2605
145~170 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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