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デリカD:5とボンゴブローニイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 145万円
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側オートスライドドア ドラレコ フルセグ パドルシフト ETC Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッド ユーザー買取 クラリオン7型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 電動スライドドア 後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC AS&G クルーズコントロール

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9インチSDナビ 後席モニター 両側パワスラ 地デジ Bカメラ ETC スマートキー クルコン ステアスイッチ パドルシフト 前後ドラレコ 18AW カーテン オートAC HID フォグ リアクーラー リアヒーター ディーゼルT

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正11型ナビ 後席モニター 夏タイヤ積込

    本体価格
    426.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 純正10型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 電動サイドステップ 衝突被害軽減システム レーダークルコン 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 切替4WD 車検R8年3月 ヒッチメンバー付き クルーズコントロール 横滑り防止装置 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 片側電動スライドドア HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/アラウンドビュー/IPFグリルマーカー/リフトUP/BUSTERS2080/GOQBUTO/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチAW/BFグッドリッチ新品タイヤ/クルコン/パワーシート/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ブルバー/BFグッドリッチ/XTREME-Jブロンズ/エクストリームJ/アルパイン9インチナビ/ALPINE10.1インチフリップダウンモニター/ドライブレコーダー/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/キセノン/フォグランプ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイワゴン キャンピング 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
860
293.3万円
関西
320
341万円
東海
353
314.1万円
北海道
243
291.8万円
九州
282
296.7万円
東北
207
319.9万円
北陸・甲信越
167
333.5万円
中国
93
351.1万円
四国
38
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 127.1万円232.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1690×1970  他
1998~2359 排気量(cc) 1998
145~170 最高出力(馬力) 76~82
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン

1983(S58)年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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