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デリカD:5とコスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  コスモ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 249.9万円329万円
コスモの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    339万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOS製用品

    本体価格
    530万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア 電動サイドステップ ディスチャージヘッドライト フォグランプ バックカメラ ROCK KELLYアルミ ETC ルーフラック リアラダー 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    76.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙車 純正OPナビ 1セグTV フリップダウンモニター ツイーター スマートキー キーフリー 両側パワースライドドア 電動格納ミラー ビルトインETC フルオートエアコン ブラックインテリア 8人乗

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10型ナビ ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    422万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー社外ナビ両側パワスラ

    本体価格
    516.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 10.1inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    366.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ

    本体価格
    336.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ/新品ホワイトレタータイヤ/YOKOHAMAジオランダーXAT/Bluetoothオーディオ/ALPINE8インチナビ/フリップダウンモニター/フルセグTV/DVD再生/両側パワースライドドア/運転席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    266.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G プレミアム FU3156 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

関東
838
290.8万円
関西
326
334.6万円
東海
367
324.2万円
北海道
248
299.2万円
九州
275
293.6万円
東北
217
324.5万円
北陸・甲信越
173
334.8万円
中国
84
358.2万円
四国
35
288.3万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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三菱  デリカD:5   マツダ  コスモ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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