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デリカD:5とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とCX-7の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-7
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 33万円70.7万円
CX-7の相場表を見る
2720 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth 両側パワースライド ETC HID ディーゼルターボ 軽油 8人乗 純正18アルミ シートカバー スマートキー シートヒーター スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 P 4WD ディーゼル フルセグナビ フ 衝突軽減被害ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 電動リアゲート ロックフォードオーディオ ETC ドライブレコーダー前後 純正アンダーガード前後 純正ルーフキャリア 純正リアラダー

    本体価格
    69.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ/アルパイン11型ディプレイオーディオ&ETC2.0/マーテルギアゴーレム&BFATタイヤ/AMZ前後マットフラップ/前席シート&ステアリングヒーター/レダクル/両側Pスラドア8人乗り

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/オリジナルOFFROADパッケージ/10.1V型大画面メモリーナビ/三菱e‐Assist/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチAW/新品BFグッドリッチタイヤ/記録簿付

    本体価格
    501.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両 片側パワースライドドア パドルシフト ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター スマートキー シートカバー フルフラット ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/インナーBKヘッドライト/バンパープロテクター/オーバーフェンダー/リフトUP/16インチ新品アルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/スマートキー

    本体価格
    284.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワスラ シートカバー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 後席モニター パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正ナビ DVD ETC バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ スマートキー キーレスエントリー LEDヘッドライト 自社 ローン

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ETC パドルシフト 電動スライドドア

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ 純正HDDナビ 地デジチューナー サイドカメラ クルーズコントロール スマートキー 社外デジタルインナーミラー ステアリングリモコン HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

関東
850
286.2万円
関西
373
347.7万円
東海
392
320.9万円
北海道
276
295.1万円
九州
283
295.1万円
東北
242
324.9万円
北陸・甲信越
178
321万円
中国
78
354.5万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
4
55.7万円
関西
1
49.8万円
東海
2
44万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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デリカD:5とCX-7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-7
221.3万円494.5万円 新車時価格 295万円366万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1998~2359 排気量(cc) 2260
145~170 最高出力(馬力) 238
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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