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デリカD:5とMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 87.9万円315万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2724 中古車掲載台数 1042
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 喫煙車 7人乗 後席用モニター ナビ

    本体価格
    386.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD SDナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    334.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    375.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    347万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 10.1型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ナビ ETC ドラレコ 電動ステップ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD MKW16AW ナンカンA/Tタイヤ HDDナビ ETC CD

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    505.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 電動ステップ 純正10.1ナビ 車検整備付

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ステップレス

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    160万円

関東
939
273.5万円
関西
336
329.4万円
東海
312
302万円
北海道
384
292.4万円
九州
210
236.5万円
東北
232
308.2万円
北陸・甲信越
178
299.4万円
中国
71
324.8万円
四国
62
304.2万円
地域別台数
関東
374
208.1万円
関西
131
203.5万円
東海
162
193.7万円
北海道
25
211.7万円
九州
111
205万円
東北
53
198.6万円
北陸・甲信越
78
210.8万円
中国
82
200.5万円
四国
26
209.8万円

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デリカD:5とMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  MAZDA3ファストバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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