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デリカD:5とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 243.8万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 204
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ 後席モニター バックモニター

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 未使用車 パワーバックドア

    本体価格
    485.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II ナビ/テレビ/Bモニター/ETC/片側電動スライドドア/パドルシフト/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/社外アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    447.4万円

  • 三菱 デリカD:5 4WD 4WD・パドルシフト・バックカメラ・クルーズコントロール・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ 社外ナビ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 両側電動ドア LEDヘッドライト 電子式パーキング

    本体価格
    371.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト/ワンオ-ナ-/新品AW/新品BFG AT/バンパーガード/リアラダー/ルーフキャリア/BIG-Xナビ/社外グリル/BSM/ETC2.0/シートヒーター/オートステップ/パワーバックドア/全方位/ヒッチメンバー/パドルシフト

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 新型シャモニーホイール・後席モニター

    本体価格
    225万円

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    448万円

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    878万円

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    338.4万円

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    本体価格
    454.9万円

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
70
632.2万円
関西
45
592.6万円
東海
42
608.2万円
北海道
7
591.1万円
九州
16
430.8万円
東北
8
481.3万円
北陸・甲信越
10
763.5万円
中国
6
724.4万円
四国
0
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デリカD:5とGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998~2359 排気量(cc) 1992~1997
145~170 最高出力(馬力) 197~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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