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デリカD:5とミジェットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   MG  ミジェット
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 150万円520万円
ミジェットの相場表を見る
2845 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニーカスタム ALPINE BIG-X 11インチ IPF フロントグリルマーカーホワイト 4×4エンジニアリング 17インチ OPEN COUNTRY A/TIII JAOS マッドガードIII

    本体価格
    524.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 10.1型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth オートエアコン スマートキー バックカメラ ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ナビ ETC ドラレコ 電動ステップ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 P 4WD ディーゼル フルセグナビ フ 衝突軽減被害ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビTV バックカメラ アルパイン後席モニター ETC 両側パワースライドドア 4WD ベースキャリア フロントパイプガード スマートキー 8人乗り HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正10型メモリーナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパインビックX11型ナビ&12.8型後席モニター&前後ドアレコ/ETC2.0/KADDISルーフラック&Rラダー&トレイルヒッチ&テールガード/XJ06ホイール&BFATタイヤ/JAOSオバフェン&LEDグリル&両側BKサイドステップ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア バックカメラ BSM ステアリングヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー シートヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッド ステアリングスイッチ

    本体価格
    374.4万円

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    209万円

関東
871
288.5万円
関西
389
348.4万円
東海
423
316万円
北海道
286
288.3万円
九州
301
295.2万円
東北
257
324万円
北陸・甲信越
187
329.4万円
中国
83
364.1万円
四国
48
327.4万円
地域別台数
関東
5
346万円
関西
0
---
東海
4
196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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デリカD:5とミジェットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   MG  ミジェット
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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