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デリカD:5とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  ランサーカーゴ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 9.9万円95万円
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2772 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7名 禁煙 純正10.1型ナビ バックアラウンドカメラ 電動シ-ト 後側方検知 誤発進抑制 ETC2.0 電動リアゲ-ト レ-ダ-クル-ズ 両側電動スライド シ-トヒ-タ- パドルシフト ワンオ-ナ- USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    412.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ BSW アダプティブクルーズ パワーバックドア 両側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Bluetooth/バックカメラ/ETC/4WD/8人乗

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検整備付き 4WD 両側パワスラ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外ホイール ブルバー 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー 4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品黒革調シートカバー メモリーナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/ワンセグ)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/両側パワースライドドア/横滑り防止装置/電動格納ウィンカーミラー/

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    423万円

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    50.7万円

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETCナビ

    本体価格
    35万円

関東
853
282.7万円
関西
384
343.4万円
東海
386
321.1万円
北海道
293
301.8万円
九州
283
295.5万円
東北
268
324.1万円
北陸・甲信越
184
323.9万円
中国
69
360.3万円
四国
52
327.4万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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三菱  デリカD:5   三菱  ランサーカーゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1240~1797
145~170 最高出力(馬力) 90~124
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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